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2018年南沙出口退税延续态势良好

2018-01-16南沙出口退税1363

近日,海关总署公布了南沙出口退税最新数据,2017年全国货物贸易进出口总值27.79万亿元,同比增长14.2%,扭转了此前连续两年下降的局面,南沙出口退税的增长幅度也逐渐向有利形势展开,其中出口15.33万亿元,增长10.8%;进口12.46万亿元,增长18.7%;贸易顺差2.87万亿元,收窄14.2%。


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海关总署新闻发言人黄颂平在召开新闻发布会介绍2017年全年进出口情况时表示,2017年,国外贸回稳向好的基础不时巩固,发展潜力正逐步得到释放。全球经济继续温和复苏,国经济稳中向好的大背景下,今年国际经济贸易领域仍然存在一些不确定、不稳定因素,外贸高质量发展面临一些挑战。


2017年我国外贸三年来首次转正的原因是什么?国际经济贸易领域存在不确定、不稳定因素我应该如何应对?2018年我国的贸易发展形势又将如何?中国经济时报记者就上述问题采访了商务部研究院区域经济研究中心主任、西亚非洲所所长张建平。

国内外和基数因素促使外贸增速三年来首次转正


中国经济时报:2017年的中国外贸结束了连续两年的负增长态势,并且实现了两位数的高速增长。认为,国外贸增速三年来首次转正的原因是什么?


张建平:2017年的南沙出口退税增速转正与往常相比很不一般,两位数的转正,这得益于三方面因素,首先是国际因素,全球经济复苏比较强劲,国际市场需求回暖。2017年全球经济都在复苏,特别是发达国家,美国、日本、欧盟的经济都开始增长,而且增长势头较好。因此,全球经济基本面和需求向好的带动下,国2017年外贸增速达到两位数。


第二,国内因素,中国产品的国际竞争力在进一步提升,全球市场份额也在不时扩大,随着国际市场的好转,中国率先受益。进口方面,国现在消费需求正在逐步的上升,从很多国家进口中间品和自然能源产品,这些需求也在不时扩大,使进口增长要比入口还要好。

第三,基数因素,2016年同期基数较低也是2017年进出口增速较高的重要原因。2015和2016年我国对外贸易进出口连续两年负增长,基数较低使2017年南沙出口退税增速恢复性增长成分较高。

不时提高产品竞争力才干应对国际市场上的不确定性


中国经济时报:今年国际经济贸易的领域仍然存在一些不确定、不稳定因素,认为我国应该如何应对这些不稳定、不确定的因素?


张建平:要想应对国际上这些不确定因素,首先需要做到习近平总书记提出的打铁还需自身硬”也就是说,中国的外贸一定要练好内功,国一直都在强调中国要从贸易大国走向贸易强国,从根本上来讲,还是要通过不时塑造产品品牌,提升产品的技术含量,保证产品的质量,特别是提升产品的附加值。只要产品的市场竞争力上去了全球的市场份额就会继续扩大,才干冷静应对国际市场的变化。


其次,国还要不时完善外贸的体制机制。国外贸体制机制的革新,特别是贸易便利化的改革,涉及很多相关的部门,比如金融、税务、海关、质检、商务和口岸等等,每个部门都应该落实国务院贸易便利化的文件,转变政府职能,继续简政放权,以降低外贸本钱,提升工作效率,从而加强自身应对风险的能力。


最后,还要深挖“一带一路”市场潜力。随着“一带一路”建议的稳步推进,一带一路”对我国外贸的贡献率在继续上升,但还有很大潜力没有得到挖掘。一带一路”有很多发展中国家,贸易基数相对比较小,随着与中国经贸关系变得越来越紧密,这些国家对中国产品的需求上升较快,而且现在这些发展中国家人均GDP还比较低,随着他国力的上升,每上一个阶段就会释放大量的市场容量,因此,中国的企业还要重点挖掘“一带一路”外贸潜力,来化解其它市场动摇带来的危害。


2018年入口还将对中国经济作出正面贡献


中国经济时报:2017年进出口值在逐季提升,但同比增速却在逐季趋缓,同时2017年12月,中国外贸入口先导指数为41.1也较上月回落0.7认为,增速放缓的原因是什么?对2018年我国的外贸形势有何预期?


张建平:增速放缓还是由全球贸易市场的不稳定引起。全球市场下一步能否坚持这样的稳定增长,还是一个未知数。很多不确定的因素都会给市场带来动摇,比如现在国际市场的需求会受到地缘政治形势的变化、发达国家政策的调整、资本流动发生变化等因素的影响,使市场预期也跟着进行调整。而且到底哪个事件会成为“灰犀牛事件”目前还无法预测,引起了市场的一些担忧。这些不确定性都会影响全球市场对我国产品的需求,从而影响到下一阶段的贸易增长。


对于2018年,认为,还会延续这样的增长势头,不过增长幅度可能不会有2017年这么大,因为2017年的外贸基数已经增大,增长速度将会放缓,但是双位数的增长概率比较小一些,一位数的概率比较大。


需要注意的不能把2018年看成单向增长,也就是说,2018年不会像2017年那样继续增长,随着国际形势和季节的变化,外贸数据的月度和季度动摇会比较大,但是整体趋势还是增长。


此外,这样一个基本的态势下,南沙出口退税规模还是会大于进口,作为“三驾马车”之一,入口还将会对中国的经济增长作出正面的贡献。